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福田康明斯國六發動機，在技術路線上與其他發動機企業不同，在燃燒技術和控制技術方面進行了升級，天津福田歐馬可服務商，在國六階段不采用EGR（廢氣再循壞）系統，天津福田歐馬可，同樣能滿足國六B階段的標準。EGR是在發動機本體上，采用非EGR設計，結構簡單，可靠性高。搭載萬里揚或采埃孚5擋手動變速箱這款車型搭載的是萬里揚5擋手動變速箱WLY5G40或者采埃孚5擋手動變速箱ZF 5S328TO，采埃孚的變速箱比萬里揚的價格方面略貴一些，兩者在殼體外觀上也有些許區別，簡單點還是通過銘牌判斷直觀。

這2款變速箱的速比有些不同，萬里揚WLY5G40的速比范圍為5.502~0.793，采埃孚ZF 5S328TO的速比范圍為5.76~0.782，在變速箱的銘牌上也有標識。

該車型配備了120L工程塑料油箱，大油箱保證了整車的續航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。

塑料油箱具有重量輕，不易腐蝕而產生雜質，同時安全性高，在摩擦或者撞擊過程中不會產生電火花而引燃燃油等多種優點，因此是目前輕卡的主流選擇，工程塑料油箱的成本比鐵質油箱的成本要高。

前懸架3片拋物線鋼板彈簧，前懸架鋼板片數較少來有助于提升駕駛室的舒適性，前橋2.4噸級。再往后看到后懸架5+2片鋼板彈簧，后橋4.5噸級，主傳動比（后橋速比）為4.875。不過這個后橋速比的數值沒有在后橋上面直接標注出來，有些不方便。這樣的配置能拉4-5噸，適合城市貨運市場，輕拉快跑。

動力方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡采用康明斯超級動力系統，高車速可達113km/h，兼顧澎湃動力與效節油；可靠方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發、驗證流程，環環精準，并進行了嚴苛的整車驗證，安全可靠；

舒適方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間，天津福田歐馬可報價，并通過多種人性化設計進行降噪減震，天津福田歐馬可經銷商，駕乘舒適；智能方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡使用歐洲新CAN總線技術，不僅能夠進行在線故障監測、診斷、分析，還配裝ifoton車聯網系統，通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數據傳輸和各項功能實現，形成“人+車+貨”的智能管理；服務方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡尊享超長保修、超長延保、超值服務和超享零時差，實現全程無憂。

作為歐馬可超級卡車的核心技術優勢，為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發動機也在活動現場進行了全國上市。超級卡車、超級動力，專屬定制，完美匹配。二者強勢聯手，共同搶灘中卡市場。

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