




更高的品質亦源于更完備的制造流程保障,天津捷運,奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業4.0智能示范工廠的高品質質量保證。導入戴姆勒卡車TOS+體系,在制造水準上同步戴姆勒·奔馳,主線智能化達60%,天津捷運經銷商,實現了整車制造和運營水平升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進零部件供應商,打造匹配的黃金動力鏈,重新定義奧鈴新捷運產品的品質內涵。

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱,更加適合重載工況,多檔位選擇,更加充分利用動力,不浪費;頭檔速比達10.36,既能滿足重載起步時的動力需求,天津捷運服務商,更加保障了物流對于節油的需求,扭矩的輸出更強,提高10%;整車傳動系速比達到45,輪邊驅動力矩22300N·m,可以攀爬絕大多數惡劣路況,并有效保護離合器,壽命延長一倍;變速箱操縱系統應用雙錐同步器,換檔更加平順、輕便、靈活。

承載能力上,該車采用了2450mm內寬大貨廂,可拉8個標準托盤,天津捷運銷售熱線,標配8.25R16全鋼子午胎;后橋進行了加強加寬,額定載荷達到7.2t,可實現15t承載;高強度鋼等直縱梁車架;后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,能滿足重載的同時也能保證駕駛的舒適性。
值得一提的是,奧鈴新捷運的整車經過了160萬公里總里程驗證,實現B10壽命60萬公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,可以大大提升出勤率,為用戶實現。

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