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外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。

原廠標配導流罩，經過空氣動力學設計，福田歐馬可，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。

歐馬可的介紹：變速箱與車橋有足夠看點而變速箱選擇的是法士特8JS85TE變速箱，擁有8個前進檔+2個倒擋。本身變速箱就擁有同步器，較大輸入扭矩是850N.m，而速比為10.36，非常適合城市運輸，并且與發動機也很好的匹配，福田歐馬可經銷商，整體的效益會更高。

而前后橋來說會匹配有橫向穩定桿，能夠起到穩定的效果，福田歐馬可服務商，如他就可以減小轉彎時的側傾。即便是崎嶇山路，也能夠應付。從整體的表現來說，福田歐馬可4S店，三大件確實足夠強勢，對于中卡來說，如此的三大件完全是沒有什么可嫌棄的。

在舒適性方面S5也進行了一些升級，S5駕駛室采用的是兩點懸浮減震，駕駛室后部有兩根螺旋彈簧。相比較傳統的中卡車型，S5的兩點懸浮在舒適性上已經處于優勢了，同時駕駛室前部的連接套采用橡膠材質，也可以過濾部分震動。另外一個升級就是座椅，主駕裝備氣囊座椅以后提高了駕駛員駕車的舒適性，相比較機械減震座椅，氣囊座椅可以根據駕駛員的體重自動調節高度。特別是車輛行駛在比較顛簸的路段時，氣囊座椅可以隨著路面的顛簸上下調節，讓駕駛員始終和座椅連在一起，提高舒適性和操控性。此外S5采用的寬度為2.2米的排半駕駛室，臥鋪寬度達到62CM，可以為駕乘人員提供一個舒適的休息環境。同時駕駛室還是采用通道式設計，主駕位置和副駕位置可以在駕駛室內進行位置交換，提高了駕乘人員的便利性。

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