在買車都看裝配才能的這點(diǎn)上,歐馬可5系載貨車裝貨實(shí)力挺大的,通常我駕車的時(shí)候感覺裝載本領(lǐng)沒異議。歐馬可5系載貨車的整車尺寸參數(shù)為8995*2500*2830mm,5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上,牽引總質(zhì)量達(dá)成15.6噸。
就舒適度來看,歐馬可5系載貨車因得福田精心設(shè)計(jì)而在同等級(jí)中具有較大的競爭力,駕車者和副駕均有較大的腳部余量。擁有平頂排半座包的加持,坐墊材質(zhì)較軟,搭乘較舒坦,通過起伏不定的道路時(shí),底盤調(diào)教些許偏硬,過不平路段些許癲。空調(diào)通風(fēng)本事較強(qiáng),車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量都萬分高,稱贊的是隔音降噪方面,關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。






歐馬可2006年,采埃孚進(jìn)入中國市場伊始,采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車標(biāo)定定型;2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產(chǎn)化,與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車;2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標(biāo)定;此后,采埃孚變速箱新產(chǎn)品升級(jí),全部搭載歐馬可整車產(chǎn)品完成測試定型。

事實(shí)上,歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品聚合諸多xian行技術(shù)。無論是顛覆性的先應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金材料車架、航空級(jí)玻纖復(fù)合材料片簧,還是鋁合金單根傳動(dòng)軸、鋰電池的應(yīng)用,均實(shí)現(xiàn)輕量化與產(chǎn)品性能的全方面升級(jí)。盤式制動(dòng)器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)輕量化手段,亦得到充分應(yīng)用。
同時(shí),歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品更搭載了專屬定制一體化集成的X超級(jí)動(dòng)力鏈,澎湃動(dòng)力&高傳動(dòng)效率于一身,全方面提升運(yùn)輸效率與整車經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。液壓助力制動(dòng)、EBS+ESC電子制動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制等豐富智能化配置的應(yīng)用,保證運(yùn)輸更安全。
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