福田歐馬可-匯德威汽車(推薦商家)-福田歐馬可專賣：

操控方面，歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車，即使滿載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有松散感。總而言之，歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質感可讓買車者慕名而來。

對于能耗方面，歐馬可5系載貨車的發動機可以為駕車者節約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下，街區的能耗讓人有些意外，只有8.21L，裝滿貨物的能耗僅19L上下，經濟性更高。每千米油費9毛，拉600km能耗剛好114L，開支不到570快，加上車體本身15.6噸的質量進行判斷，歐馬可5系載貨車的能耗發揮著實擁有頗高的經濟性。

經過詳細分析，歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛，動力只是其中一個的方面，其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發揮一樣，用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車，歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結以上剖析，汽車制造業在變革，汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變，廠商造車必須，才能獲取長遠的成功，正如歐馬可5系載貨車。對于發揮較佳的歐馬可5系載貨車，各位是否心動呢？

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

一步到位滿足國六b

與以往相比，國六排放升級無疑是難度一次，不僅對排放標準的要求更加嚴格，更增加了OBD和遠程排放監控要求，并要求企業對國六車型給出規定的排放質保期。因此，對于排放控制技術、排放系統的可靠耐久性以及整車智能化水平，都是一個巨大的挑戰。致力于成為輕卡的歐馬可，在歷次排放升級中總能先人一步，一直著行業的排放升級。從國三到國四，再到國五，歐馬可均布局，為用戶提供滿足需求的產品。針對國六排放，早在一年前，歐航歐馬可就攜手福田康明斯，秉承“以用戶為中心”的理念，打造集排放升級、性能升級于一身的國六系列產品，并完成了行業國六產品的批量上市。

　　升級配備的"頭等艙"氣囊減震座椅，采用人性化設計，實現多向調節，讓卡車司機免于受顛簸的疲累。坐墊與靠背貼合人體生理曲線，提供更好的支撐性與包裹性，確保卡車司機駕駛的舒適性，根源上避免腰部疼痛等疾病的發生。采用四點全浮設計，能夠大大減少駕駛員的疲勞感。高頂雙臥駕駛室加上超寬臥鋪，完全滿足車上人員的休息需要。堪比乘用車的駕駛體驗，舒適性大大提升。

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