值得一提的是,空中俯瞰,中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業務”四大展區呈現“X”式樣?!斑@個‘X’代表了中國商用車未來的四大發展方向,有未知的挑戰,更有無限的可能?!备L锲圏h委、總經理鞏月瓊表示,“對于福田汽車來說,‘X’也代表著不斷的變革基因。過去三年,通過經營管理變革,福田汽車不僅打開了增長通道,實現了增長,同時在不斷中國商用車行業發展。明年,福田汽車即將迎來1000萬輛,躍升到一個新的發展高度。未來,福田汽車將帶著‘X’的變革基因,持續在技術突破、產品升級、營銷模式、服務理念等方面行業發展,開啟中國商用車‘X新世代’?!?/p>






在市場地位徘徊的情形下,福田輕型商用車事業本部在呼市巡展合力推廣奧鈴國四輕卡和風景蒙派克商務車可以說敢為人先,為國四輕卡樹起一面綠色旗幟。同時,奧鈴國五輕卡CNG產品的上市為用戶帶來更為寬泛的選擇;CTX科技版新品的發布進一步證實奧鈴科技與品質的實力;此外,福田大VAN圖雅諾新品的即將上市將進一步完善產品供應體系,助力城市物流運輸。奧鈴CNG輕卡已經在呼市正式投放,奧鈴CTX科技版新品也將在近期到店;圖雅諾新品在4月底也將正式投放呼市。

在當下城鄉鎮運輸中,源于藍牌輕卡風波不斷,不少卡友轉戰中卡車型,這樣的話不但避免了超載風險,還能提升運輸承載力、提高運營收益。那本期卡車之家給卡友們推薦一款5米2欄板載貨車——福田奧鈴CTS 大力哥,該車型搭載190馬力國六發動機,匹配8擋法士特變速箱,其主要市場定位為中短途日用百貨運輸。一般來說,中短途日用百貨運輸車型需要具備:
1)動力性:不管是跑什么運輸場景,卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好,則說明運營車輛的性能出色,能保證運輸效率。
2)承載性:“多拉多賺”這是萬古不變的道理,要想提高收入,運營車輛的承載性能必須出色,這樣才能多拉貨物多賺錢。
3)舒適性:因為現在的生活水平越來越高,卡友們也想有個舒適的駕乘環境,這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。

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