AMT展區:全系AMT加持 掀起中國商用車駕駛革命
不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統認知,歐曼AMT產品,通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標準后橋構建“X超級動力鏈”,在傳統機械變速箱傳動結構的基礎上加裝TCU電控模塊,實現了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動達99.8%,能根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在擋位,保證發動機轉速可以始終控制在70%(1000-1400轉)的油耗區間,從而實現智能換擋更便捷、智能操控更省油。當前,重卡自動擋正成為越來越多卡友的共識。






為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術路線的產品,福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業模式,同步解決了續航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛入“換電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業購車的成本。

內飾設計也是車輛顏值的一部分,實拍車經過煥新升級,內飾設計大氣有質感。同時例如多功能方向盤、定速巡航、空調、中控鎖等配置也能滿足日常行車使用需要,并且儲物空間也不少。驚喜的是除了中控面板有點煙器電源外,主駕右側位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口,跑散貨倒短運輸的卡友需要經常看手機刷貨運信息,有了USB充電接口,卡友刷起手機來心情也更舒暢。在散貨運輸中,貨物種類復雜多樣,什么都有可能會拉到,再加上貨物收發地多處在建材市場、鄉村、小街道等地方,這些都對車輛的貨廂以及整車尺寸有了嚴格的要求,貨廂不結實不行、原廠匹配不好不行,尺寸太大不靈活,通過行不好也不行。

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