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像城市精靈一樣的奧鈴T3，拍攝之后，再度試駕，記者駕駛感受與一般轎車基本相同，視野范圍與SUV車型類似，啟動之后，掛擋很輕便，絲毫沒有生澀感，操控起來得心應(yīng)手。重要的是，奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動機——其功率達82kw，大扭矩142 N?m，擁有更強勁的功率輸出，穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設(shè)計不俗。怠速且空調(diào)關(guān)閉的情況下，駕駛室內(nèi)的噪音僅為50dB左右，十分安靜。空調(diào)調(diào)至三擋，保持日常駕駛的狀態(tài)下，車內(nèi)的噪音只有65dB上下，不影響駕駛內(nèi)的交流，即使是前后排也可以正常溝通，舒適性很好。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側(cè)。

中控操作區(qū)域就相對比較簡單了，不過基本的空調(diào)、收音機、USB接口、AUX接口以及12V電源接口等均有配備。此外，對車載系統(tǒng)有更多需求的話，可以選裝多媒體液晶大屏，實現(xiàn)導(dǎo)航、藍牙、倒車影像、視頻等多種功能。

雖然車輛尺寸不大，但同樣配備有氣剎制動和斷氣剎，這樣咱們在滿載行車時，無論是制動力還是制動的可靠性都能得到保障。

該車配備有不少儲物空間，在車門板、中控臺、斷氣剎旁以及副駕位置上，均設(shè)有儲物格。尤其是副駕前面，布置了兩個較大的儲物空間，蓋板可以上、下進行打開，能夠放置不少日用雜物。

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