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先說說福田歐馬可的產品規劃，中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發，有4米2及以下多款藍牌車型；后者是我們常說的“大黃牌”，主打城際運輸領域。再往上還有標準的歐馬可S5系列中卡車型。

動力是本次升級的關鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發動機，型號是F2.8NS6B150，功率150馬力，符合國六b排放標準。除了F2.8以外，F3.8和F4.5福田康明斯發動機也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發動機，排量和國五時期一致，命名調整為“F”系列，并采用少見的無EGR結構設計。

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歐馬可搭載了3.727后橋速比，車型定位在此更加明顯，更偏向于偏長途的運營工況；歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比，彌補了一些發動機扭力不大的缺點，讓車輛傳動效率更好，跑起山路來也不會那么吃力。從鋼板彈簧數量來看，歐馬可S3的承載性能要更優異一些，全車搭載了3/7+6板簧；歐馬可S1全車板簧數量為3/5+2，兩車后橋都裝置了減振筒，在空車狀態時能夠減小后橋的跳動，獲得更好的舒適性。

兩車蓄電池也有很大的區別，歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯電池，啟動電壓更高，車載用電器有更好的電能儲備；歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

作為針對市場開發的輕卡，福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望，以實拍該車為例，主副駕車窗均支持一鍵升降，還有原廠空調、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能，完滿足日常使用。 座椅也是經過升級的，采用雙色拼接設計，并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足，加上安全帶高度可調，舒適性確實不錯。另外，手剎通過后移設計，讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

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