方向盤均配備了多功能按鍵,左側是多媒體控制區域,右側則是定速巡航開關,歐馬可S3帶有中控大屏且具有藍牙功能,所以歐馬可S3還在右側區域還設置了藍牙電話的按鍵控制。儀表盤的設計兩車也保持一致,兩圖是背燈開啟的儀表盤狀態與背燈關閉時狀態的對比,中控液晶屏還顯示了平均油耗值,能夠更好地觀察車輛運營情況,以便獲得更好的燃油經濟性。方向盤下邊左側的面板上集成了大燈高度調節與電子節油技術開關,歐馬可S3的EBP提供了三檔動力輸出,E代表空載工況,更偏向于經濟省油;B代表“半載”工況;P則代表滿載工況,動力輸出更強勁。






打開車門,可以看到實拍車的駕駛室設計也同樣是采用了家族化設計,這套設計風格不能說過時,還是蠻好看的。但對卡友來說,可能這套內飾看得久了,就有些視覺疲勞了。
除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。
中控區域比較有亮點的就是能夠實現手機互聯的多媒體大屏了,內部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。

早推出的S1暢盈版,不但滿足藍牌新規,也以更高的技術標準地滿足了城配用戶的細分需求,詮釋了歐馬可“從不附和低需求,只專注更高標準”的產品理念。匹配歐康動力+ZF變速器黃金動力鏈,帶來強勁動力,讓用戶合規掙錢。擁有1730、1880多種寬度車身,滿足城配市場不同類型用戶群體需求。而且,相對基礎車型,整車動力提升10%,可靠性提升50%,耐久性提升60%,NVH降低20%,輕量化提升3%,油耗降低5%-10%,實現了6大性能指標突破。

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