天津奧鈴貨車-匯德威汽車(在線咨詢)-天津奧鈴貨車維修站：

像城市精靈一樣的奧鈴T3，拍攝之后，再度試駕，記者駕駛感受與一般轎車基本相同，視野范圍與SUV車型類似，啟動之后，掛擋很輕便，絲毫沒有生澀感，操控起來得心應手。重要的是，奧鈴T3搭載東安DAM15R發動機——其功率達82kw，大扭矩142 N?m，擁有更強勁的功率輸出，穩定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設計不俗。怠速且空調關閉的情況下，駕駛室內的噪音僅為50dB左右，十分安靜。空調調至三擋，保持日常駕駛的狀態下，車內的噪音只有65dB上下，不影響駕駛內的交流，即使是前后排也可以正常溝通，舒適性很好。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

受大噸小標影響，為了保證車輛合法合規要求，就必須瘦身減重。因此，滿足輕量化或者尺寸更小的車型無疑就成為了當下主品。這款福田奧鈴捷運有著更加小巧靈活的車型尺寸，可以輕松自如地穿梭在城市當中，滿足城市多功能運輸需求。

捷運系列作為福田奧鈴的經典車型，從推出至今，收獲了一大批忠實粉絲，同時在市場當中也有著不錯的口碑。這款實拍奧鈴捷運搭載了更加小巧的車身，整體外觀偏向于圓潤飽滿的造型風格，中網部分也采用了一個小尺寸進氣格柵，并設計有銀色亮條點綴。

在駕駛室設計上，這款奧鈴大力哥采用三人排版駕駛室，其內部寬度達到了2060mm，即使再多坐一兩個人也不會覺得擁擠，當然要注意不要超載。而該車的內飾設計以深灰色為主，可能視覺上比較單調，但抗污性能更強。

主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能，而是采用機械減震設計。雖然在舒適性上略差一些，但是對于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外，該座椅的坐墊和靠背均使用U型設計，其包裹性、支撐性更好。

• 上一條：天津奧鈴輕卡廠家_天津奧鈴輕卡_匯德威汽車
• 下一條：天津福田奧鈴-天津福田奧鈴專賣-天津匯德威汽車公司 (多圖)