除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區域比較有亮點的就是能夠實現手機互聯的多媒體大屏了,內部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。
車輛可合規承載三人,但兩人狀態下是寬敞的,并且座椅采用織布+皮質包裹,配色很,而且臀部、背部用織布材質,透氣性更好,對咱們的身體也會更加友好。






底盤方面,前后懸架皆為板簧材質,前3片后8+6片的設計結構,從數據上我們可以看到,福田歐馬可S1的載重能力比較可觀。后驅動橋速比為4.33,針對于城市配送的運輸工況,這樣的速比非常合適。另外,檔的設定,也可以讓這款車在高速上獲得更高的運行速度。輪胎方面整車采用了來自朝陽品牌的輪胎,尺寸為7.50R16LT 6PR,前后車輪均為鋼制車輪,這樣的搭配福田首先是考慮到了,其次在后期養車過程中降低了對車輪和輪胎保養更換成本。

福田歐馬可S1國六車型依然采用了熟悉的外觀設計,這點大部分品牌的國六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時間較短,而且還有新的奔馳風格元素,因此顏值在輕卡中依然很能打。車身寬度達到2060mm,標準的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設計變化不大,細節有調整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。
中控臺上還增加了DPF控制開關,日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時好盡早聯系服務站,避免堵塞或發生不可逆轉的故障,造成高昂更換費用。

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