奧鈴捷運自2005年上市以來,因其皮實耐用、高速重載的良好口碑,成為深受用戶信賴的“百姓車”,奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量,有著龐大的市場基礎。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運,如直通大梁,全鋼絲輪胎,濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現。奧鈴新捷運,是在福田超級卡車系列M4平臺開發的,一改之前M3平臺的圓潤風格,整體感覺更為方正,前擋風玻璃也更為直立,外表給人“堅毅硬漢”的感覺,它融合了較多歐洲卡車的元素。






針對不同應用場景,奧鈴推出細分市場車,例如運輸建材的板材車、鋼材車,運輸海鮮水產的奧鈴北極熊、運輸危化用品的奧鈴車、奧鈴油罐車等;在中卡單一產品線,奧鈴也進行了應用場景的進一步細化,推出了大黃蜂水產明星、冷藏明星、快運明星、綠通特快、快遞版等各種細分場景卡車,充分滿足客戶需求。奧鈴的產品研發離不開技術的創新推動,在行業潛在難題上,奧鈴從未松懈。

奧鈴捷運9除了在燈光部件方面提供安全性外,同時所采用的寬體反光鏡、前側照地鏡有便于駕駛員了解車輛四周的基本情況,將主動行車的安全性達到。奧鈴捷運9采用了全新的高頂寬體雙臥鋪駕駛室,流線型車頂減少了日常行駛過程中的風阻系數,同時比起單純加裝擾流罩更能照顧到卡友長途行車的舒適性需要。這款載貨底盤上裝長度為6m8的倉柵式貨箱,法規要求的固定式篷桿主要便于遮蓋苫布,更重要的是限制車輛在運輸過程中出現超高、超載的現象。

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