駕駛室側面設計也是如之前的車型一樣,沒有發生其它的變化,兩側有著一些“動力品牌”、“車系馬力”等車型標識,也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設計,這對提升內部空間有一定幫助。打開車門,可以看到實拍車的駕駛室設計也同樣是采用了家族化設計,這套設計風格不能說過時,還是蠻好看的。但對卡友來說,可能這套內飾看得久了,就有些視覺疲勞了。






作為輕卡,歐馬可以科技創新為戰略導向,洞察用戶需求,不斷整合上下游資源,突破創新,圍繞城市物流新場景、新需求,不斷進行產品迭代升級的行動得到了行業的高度認同。
對于城市物流運輸裝備生產企業而言,不僅要有豐富的產品組合,更要兼顧用戶年輕化趨勢及其高舒適的駕乘需求,打造功能、性能定制化的產品。歐馬可為用戶提供了運營更、運輸更合規的產品解決方案,奠定了其搶占市場、贏在法規新起點的勝率基礎。

車輛總質量4.495噸,自重2.125噸,額定載重2.24噸。2.125”噸的自重,相比于市面上大多數藍牌輕卡來說,要輕了400公斤左右,讓這輛歐馬可X在合規范圍內,能裝2.125噸的貨物,可以勝任城市內配送的大多數場景。
那么這輛車是如何實現輕量化的呢?首先他的前橋懸架采用了少片簧的結構,為3片漸變式的鋼板彈簧,降低了車輛自重。另外,漸變式板簧還有一個優勢,就是其過濾震動的能力更好。
后橋懸架同樣采用了少片簧結構,為3+1,4片鋼板彈簧,不過下面一根板簧用了加厚設計,保障了自身承載能力。該車的輪胎尺寸為6.50R16LT 10PR。

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