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實際上，在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上，均可窺見福田奧鈴以“福田工業4.0”創新理念、打造城市智慧物流運輸利器的“超級本色”，天津奧鈴CTS多少錢，這與奧鈴CTS超級輕卡一脈相承。

在這一股精進的毅力之下，福田奧鈴已經展開戰略布局中更為豐富的畫面：奧鈴CTS超級卡車陣營繼3.8升動力車型后，天津奧鈴CTS價位，再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”，重點推展端城市物流市場。至此，福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級輕卡和奧鈴微卡共同構成的“奧鈴領軍體系”，一方面得以繼續保持在城郊物流高速重載市場上強化既有優勢；另一方面為通過把脈核心需求，以“超級輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品，強勢破局長期為日系產品所盤踞的中國端城市物流市場。

 

 

 

隨著科技的進步和社會的發展，天津奧鈴CTS服務站，商用車越來越向中端化發展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業內人士的青睞，天津奧鈴CTS，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領域的分量。

12年輕卡進化 以技術進步推動中國輕卡升級換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴同樣書寫了一本奮發向上的書籍。12年期間產品持續升級，福田奧鈴從未停止過對適合消費者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求，其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量，福田奧鈴已成為中國中輕卡的領導。

提前應對物流市場對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列超級輕卡，同時橫向拓展微卡市場，推出福田奧鈴T3微卡，應對城市、城際和城鄉物流的需求。

作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業務，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場上的新一代產品，憑借其“小身材、大器量”的特質為中國城鄉物流市場帶來一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優動力，擁有強大的續航能力和業內大貨廂容積，同時兼顧美觀舒適、安全耐用，為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質保證。

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