天津奧鈴、天津奧鈴服務站、匯德威汽車有限公司 (多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

奧鈴CTX—噱頭多的寬體輕卡

2010年的國內寬卡市場，天津奧鈴廂車，奧鈴CTX的呼聲隨處可見。“歐系技術”、“奔馳底盤”、“蓮花后橋”等原

屬于乘用車的概念，頻繁的出現在了國內卡車領域。售價9-15萬左右，定位于“換代五十鈴，輕卡新標桿”，帶動了福田輕卡整體品牌形象的提升。在國內中輕卡領域長期被十鈴技術壟斷之后，奧鈴CTX給整個行業帶來了幾許新意。姑且不談歐系技術與五十鈴技術孰好孰壞，但奧鈴CTX憑借潮流的外觀、檔的配置、性能出色的發動機等優勢，獲得了市場廣泛的關注，奧鈴CTX也帶來了一個大量合資技術涌入國內的全新時代，天津福田奧鈴，其后眾多競品紛紛效仿，國內卡車領域進入一個多元化的競爭時代。有競爭才會有發展，有對手才會有突破，在愈加理性的消費時代，奧鈴CTX帶給國內輕卡領域的，或許不僅是一個產品，而是一種趨勢。

平衡成本和技術

隨著技術的進步，溫控設備的技術也在提高，監測能力體現在制冷/制熱技術。雖然制造商不斷提高溫度控制設備的效率，天津奧鈴，超越基本的跟蹤和技術，實時監控已就全球冷鏈產生巨大的影響。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產品的變質，通過監測在需要時，可以快速采取行動。

雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機的移動設備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。

福田奧鈴

車架和懸架加強，承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統，充分滿足區域市場工作環境 。空調蒸發器采用第三代層疊式蒸發器疊片，性能顯著改善，內外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。對于雙排駕駛室，在國內采用前、后冷暖空調，天津奧鈴汽車，徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。采用步進電機控制儀表、指針驅動，精度更高 。組合儀表指示燈采用高亮發光二極管，壽命更高。全新開發高位進氣管，在進氣管道內設置消聲器，有效降低進氣阻力和噪聲

節油性能

該車采用的是先進的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機，是福田奧鈴公司2000年引進日本日產公司第六代汽車升級換代綠色歐II環保動力系列產品，使用廢氣渦輪增壓技術，是目前國內同類機型中一一款達到歐洲II號排放標準，同時也是國內一一款達到國際先進水平的小缸徑直噴柴油發動機，還是目前省油的發動機之一，百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術系統及其國際流行的車身造型。

天津福田奧鈴,匯德威汽車(在線咨詢),天津奧鈴由天津匯德威汽車科技有限公司提供。天津福田奧鈴,匯德威汽車(在線咨詢),天津奧鈴是天津匯德威汽車科技有限公司（www.773cmi.cn）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取新的信息，聯系人：商經理。

• 上一條：天津奧鈴輕卡廠家_天津奧鈴輕卡_匯德威汽車
• 下一條：天津奧鈴_匯德威汽車有限公司 _天津奧鈴服務站