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福田奧鈴冷藏車（寬體）：整備質量3200kg，額定上戶1100kg，車輛正常落戶不超噸。700鋼絲胎，奧鈴冷藏車4S店，斷氣剎。

福田奧鈴冷藏車：福田奧鈴康明斯2.8發動機，國四排放標準柴油機器高壓共軌技術，動力強勁，經濟省油，加裝POC尾氣后處理裝置，功率81kw(馬力110)，乘坐3人，寬體駕駛室大空間更舒適，設計時速95km/h，寬體駕駛室，帶空調。

福田奧鈴冷藏車（寬體）：箱體側板厚度85mm，箱體內部有效容積達13.5個立方，1.82米內寬能夠滿足一般貨物對箱體寬度的要求

冷鏈運輸，是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜運輸方式。 冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，奧鈴冷藏車，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸在我國的普及度較低。

運輸體系不健全，缺乏專業專類物流公司。果蔬的冷鏈物流是點狀的，不是鏈條狀的，即在儲存環節是冷庫冷藏，運輸環節仍是通常的貨物運輸。除了奶制品、冷飲、肉類、速凍食品以及部分水果外，在終端的配送環節，不是專業配送，奧鈴冷藏車售價，多是與其他貨物聯合配送，這也增加了運輸損失。

即使使用冷鏈物流系統，也存在運輸上的損失，產生損失的原因及損失量？

在冷鏈物流系統使用比較高的幾個領域低溫奶制品、冷飲、速凍食品和肉類。產生損失的主要有以下幾個原因：

1、裝卸貨環節，入車、入庫不及時以及裝卸作業不規范造成的損失。從成品的裝卸入庫到配送中心的裝卸入庫以及銷售終端的裝卸入庫，裝卸貨的方式、效率對終的產品損失影響在40%左右。

2、配送方式。由廠家到配送中心的冷鏈配送是專車、專品，對溫度的要求是統一的。但是在配送中心的冷庫和銷售終端的冷庫是多品的，天津奧鈴冷藏車，對溫度要求不一，其次在由配送中心至銷售終端的冷鏈運輸環節也是多種商品混運輸的，這造成了50%的運輸損失。3、其他方式，配送中心配送門店時的匹貨、門店銷售的理貨環節等。

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