福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡傳承了奧術(shù)先的核心基因,奧鈴CTS多少錢(qián),采用級(jí)康明斯動(dòng)力,并率先引入超級(jí)卡車(chē)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)油耗降低10%,奧鈴CTS價(jià)格,同時(shí)碳排放降低10%,然而貨運(yùn)效率卻是提升了30%。
此外,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡搭載的博世高壓共軌系統(tǒng),可對(duì)整車(chē)國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保效果。由以上幾組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),奧鈴CTS超級(jí)輕卡是一款真正節(jié)能減排的綠色輕卡,并將積極引領(lǐng)并推動(dòng)輕型商用車(chē)行業(yè)步入綠色、低碳環(huán)保發(fā)展的快車(chē)道。縱觀國(guó)內(nèi)外,綠色節(jié)能都將是汽車(chē)行業(yè)尤其是商用車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展主流。作為中國(guó)中端輕卡品牌,奧鈴CTS,秉承為國(guó)家、為用戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度,福田奧鈴始終以生產(chǎn)低碳環(huán)保的輕型商用車(chē)為宗旨。相信,福田奧鈴將繼續(xù)在綠色低碳的發(fā)展道路上繼續(xù)前行并將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕卡發(fā)展主流。

提前應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)對(duì)一站式解決方案的迫切需求,福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力,以由M3向M4平臺(tái)縱向換代升級(jí)推出奧鈴CTS系列超級(jí)輕卡,同時(shí)橫向拓展微卡市場(chǎng),推出福田奧鈴T3微卡,應(yīng)對(duì)城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。
作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù),奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場(chǎng)上的新一代產(chǎn)品,憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國(guó)城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)帶來(lái)一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動(dòng)力,擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積,同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用,為客戶(hù)帶來(lái)轎車(chē)化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符,其可靠化對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開(kāi)拓市場(chǎng)、縱向升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,定位中端的奧鈴CTS超級(jí)輕卡,融合超級(jí)卡車(chē)的先進(jìn)技術(shù),劍指城市物流,通過(guò)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車(chē)性的四大突破,實(shí)現(xiàn)整車(chē)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%,直接命中城市配送市場(chǎng)高油耗、低效率等痛點(diǎn)。

基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面,融入諸多乘用車(chē)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,天津奧鈴CTS,整車(chē)舒適性大幅提升。此外,福田奧鈴?fù)ㄟ^(guò)進(jìn)一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡,與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡構(gòu)建起了超級(jí)輕卡的完備陣營(yíng),進(jìn)一步提升了福田奧鈴在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力。

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