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城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符，天津奧鈴CTS維修，其可靠化對運(yùn)輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，定位中端的奧鈴CTS超級輕卡，融合超級卡車的先進(jìn)技術(shù)，劍指城市物流，通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車性的四大突破，實現(xiàn)整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%，直接命中城市配送市場高油耗、低效率等痛點。

 

基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設(shè)計風(fēng)格，整車舒適性大幅提升。此外，福田奧鈴?fù)ㄟ^進(jìn)一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動機(jī)的CTS超級輕卡，與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動機(jī)的CTS超級輕卡構(gòu)建起了超級輕卡的完備陣營，進(jìn)一步提升了福田奧鈴在細(xì)分市場的產(chǎn)品競爭力與品牌影響力。

隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動中國輕卡升級換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級，福田奧鈴從未停止過對適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求，其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量，福田奧鈴已成為中國中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

2017年，隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)切換國五，城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級，輕卡的中化已成定勢。

3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式上，福田輕型商用車發(fā)布了三款奧鈴品牌全新力作，天津奧鈴CTS價位，其中包括兩款CTS超級輕卡車型——奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動力輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動力輕卡，以及一款奧鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見中國綠色物流裝備升級的迫切需求，天津奧鈴CTS，再樹新篇，持續(xù)以安全、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿足不斷升級的市場需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車身康明斯3.8動力輕卡，上演超級輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級本色。

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