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福田奧鈴品牌早已實(shí)現(xiàn)滿足城郊物流和城區(qū)一級、二級配送需求，而福田奧鈴T3微卡的出現(xiàn)，可以說助力奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)了城市一、二、三級配送全覆蓋，福田奧鈴T3微卡擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧褪侨木€城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送。末端配送是物流鏈中重要一環(huán)。日前，國家郵政表示：“快遞目前大的問題在于末端配送。車輛派送難，是影響末端配送的一大難題。”由于快遞電動三輪車的問題長期無法解決，很多城市的快遞三輪車游走在灰色地帶，快遞沒有三輪車就無法派件，上路則隨時可能被罰。這是困擾快遞的老大難問題。

天津冷藏箱安裝在城市及城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸中，有一類車型身量小巧卻器量不小，承擔(dān)著短途貨物運(yùn)輸?shù)闹厝危蔷褪秦涍\(yùn)車輛的一個十分重要的細(xì)分產(chǎn)品——微卡。不久前，福田輕型商用車事業(yè)本部拋出重磅新聞：攜奧鈴T3正式進(jìn)軍微卡市場。

作為奧鈴T3市場攻堅(jiān)的一站，南京的開場顯得別出心裁。在已經(jīng)連續(xù)舉辦八屆的福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽映襯下，奧鈴T3的入市聲勢浩大。與歷經(jīng)數(shù)屆賽事磨礪的奧鈴輕卡比肩而立，奧鈴T3的品質(zhì)性能同樣不容小覷。

首先，奧鈴T3擁有強(qiáng)承載性能。其匹配名優(yōu)動力，在國內(nèi)率先達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn)；配裝55L大油箱，續(xù)航能力強(qiáng)；采用業(yè)內(nèi)大的單/雙排貨廂容積2800/2100*1560*360mm，為專利貨廂設(shè)計(jì)，奧鈴T3廣告車銷售，美觀耐用；并采用一體成型式矩形管縱梁結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)型插管式后橋，主副一體5片加強(qiáng)板簧，承載力為行業(yè)內(nèi)強(qiáng)。

 

外觀整體風(fēng)格大氣沉穩(wěn)，晶鉆大燈充滿時尚感。室內(nèi)空間寬敞，單排比同類產(chǎn)品長55毫米，雙排比同類產(chǎn)品長30毫米，內(nèi)飾都采用轎車化設(shè)計(jì)，配有獨(dú)有的天窗，美觀舒適。高達(dá)7.7立方米的超大貨廂容積；貨箱與車身分體獨(dú)立設(shè)計(jì)，標(biāo)配龍門架，貨箱邊板、底板加厚設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，載貨能力強(qiáng)，充分滿足用戶多樣化運(yùn)輸需求。

整車嚴(yán)格按照歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路強(qiáng)化試驗(yàn)，經(jīng)過嚴(yán)苛的道路測試和環(huán)境適應(yīng)測試總里程達(dá)到50萬公里，適用于高寒零下40度，高原4500米，高溫50度，并依托超級卡車工廠先進(jìn)的制造工藝，產(chǎn)品在一致性、耐久性和可靠性方面均是行業(yè)中的佼佼者。

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