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此次發布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發動機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業已面市的搭載康明斯3.8升發動機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，奧鈴CTS，以歐美日先科技，以“標準化、智能化和效化”為醒目標簽，面向“工業4.0”時代，構建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營。

“超級”本色合圍城市物流

實際上，作為福田輕型商用車全新開發的換代產品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產品的重任。

眾所周知，商用車行業一貫是政策主導型市場，隨著GB1589、治超等政策落實，節能環保、輕量化及智能互聯卡車等端產品的出現，2016年中國輕卡市場呈現出向中端產品迅速升級的趨勢。尤其是，隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、危化品等運輸需求迅速攀升。

福田奧鈴CTS超級輕卡傳承了奧術先的核心基因，采用級康明斯動力，并率先引入超級卡車的優勢，實現油耗降低10%，同時碳排放降低10%，然而貨運效率卻是提升了30%。

此外，福田奧鈴CTS超級輕卡搭載的博世高壓共軌系統，可對整車國五、國六排放標準同步進行開發，實現高節能環保效果。由以上幾組數據不難發現，奧鈴CTS超級輕卡是一款真正節能減排的綠色輕卡，并將積極引領并推動輕型商用車行業步入綠色、低碳環保發展的快車道。縱觀國內外，綠色節能都將是汽車行業尤其是商用車領域未來的發展主流。作為中國中端輕卡品牌，秉承為國家、為用戶負責的態度，福田奧鈴始終以生產低碳環保的輕型商用車為宗旨。相信，天津奧鈴CTS，福田奧鈴將繼續在綠色低碳的發展道路上繼續前行并將繼續引領國內輕卡發展主流。

福田奧鈴CTS超級卡車在2016年福田汽車輕型商用車事業本部的年中商務會上正式上市，至此，奧鈴品牌下設奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴CTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內中輕卡行業的先技術優勢。

 

與此同時，以元首賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車厚積薄發也顯示出強勁的市場生命力。奧鈴與圖雅諾打開了國內商務用車市場全新的格局，奧鈴CTS價位，為福田輕型商用車的未來描繪了一幅宏偉藍圖。　

　

轉眼間，已是2017，福田奧鈴已面做好產品布局，接下來就是要讓好的產品走向用戶，這自然離不開一系列精彩的推廣活動。

 

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