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作為福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一，福田奧鈴在“升級換代”的核心價值主張下，正在為冷鏈用戶提供效率、高可靠、低運(yùn)營成本的冷鏈物流一體化解決方案，有效推動中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

當(dāng)前我國冷鏈物流尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益還無法得到控制和整合。尤其是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，冷藏車普遍使用率低。市面現(xiàn)有冷藏車由于選用使用不當(dāng)、功能不合理，車型種類少、使用者需求不一以及改裝現(xiàn)象嚴(yán)重等問題的存在，也導(dǎo)致冷鏈物流運(yùn)輸效果差，浪費嚴(yán)重。

冷藏機(jī)組是冷藏車上的重要組成部件，它的制冷效果及性能直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，當(dāng)冷藏車機(jī)組出現(xiàn)問題，奧鈴冷藏車價位，我們才想起車輛需要保養(yǎng)。而我們只需要日常維護(hù)好制冷機(jī)組，就能避免機(jī)組的損壞帶來不必要麻煩，而冷藏車機(jī)組主要是從以下三個方面:

一、給冷藏車制冷機(jī)組加油

1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)

2、適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報警設(shè)置，以免因壓力過低而停車

3、當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)

二、注意制冷機(jī)組的制冷機(jī)，不足時，要馬上補(bǔ)充制冷劑

1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，奧鈴冷藏車售價，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

2、先打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門

3、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟

4、加氟結(jié)束時，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門

三、隨時給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)放空氣

1、高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時進(jìn)行，低溫系統(tǒng)好在運(yùn)行時進(jìn)行

2、具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場

3、空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行，奧鈴冷藏車4S店，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑。

貨物越少，溫度越好降溫?

答案:錯誤。

貨物越少，箱體內(nèi)的空氣體積越大，這就是為什么蒙牛的益菌奶的溫度難降溫的原因之一。

原因：

1)半車貨，空氣的體積太大。

2)貨物自身發(fā)酵產(chǎn)熱。

制冷機(jī)顯示器上的溫度達(dá)不到貨物要求的溫度，制冷機(jī)就在起負(fù)作用。

答案：錯誤。

雪糕出庫溫度-18度，裝箱，打開制冷機(jī)，顯示溫度2-3度，甚至7-8度，這是貨箱內(nèi)空氣的溫度。隨著制冷的不斷繼續(xù)，奧鈴冷藏車，顯示器的溫度也在下降，有的制冷機(jī)能達(dá)到-18度，也有制冷機(jī)達(dá)不到-18度，例如達(dá)到-13度，同樣貨物的質(zhì)量也沒有任何問題。

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