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經(jīng)過實(shí)測(cè)，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國道上行駛時(shí)可以為車輛提供足夠的承載性，同時(shí)可以過濾大部分顛簸，堪稱完美。此外底盤的附件也有所升級(jí)，儲(chǔ)氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，可以降低自重，同時(shí)還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，天津福田歐馬可，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內(nèi)常用的快接設(shè)計(jì)，氣閥、ABS分泵采用的是國內(nèi)知名品牌瑞立的產(chǎn)品，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非?？煽浚瑢?shí)測(cè)剎車響應(yīng)速度和效果也非?？臁?/p>

源于歐洲  德系血統(tǒng)成就品牌內(nèi)涵

近年來，全球物流向集約化、化方向發(fā)展。面對(duì)這一趨勢(shì)，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車以嚴(yán)苛的級(jí)眼光和韜略，執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國中輕卡技術(shù)升級(jí)，不僅為用戶帶來更為卓越的價(jià)值體驗(yàn)，也奠定了自身品牌地位。

歐馬可超級(jí)卡車吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵。其傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障，天津歐馬可，以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來的技術(shù)提升，都為歐馬可S5超級(jí)中卡奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵。

并且，在中國之前，歐馬可S5超級(jí)中卡接受了德國權(quán)威測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進(jìn)行全程媒體監(jiān)督。進(jìn)一步驗(yàn)證了其歐洲標(biāo)準(zhǔn)、智能效的超級(jí)中卡產(chǎn)品特性。

未來，歐馬可 S5超級(jí)中卡將助力中國物流運(yùn)輸系統(tǒng)的面升級(jí)與品質(zhì)突破。與此同時(shí)，它也將攜手歐馬可S3超級(jí)輕卡，共同搶灘端中輕卡市場(chǎng)，成就歐馬可中輕卡者地位。

2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、福田汽車集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表，全國新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡的中國盛況。

 

這是繼S3超級(jí)輕卡發(fā)布后，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車產(chǎn)品，一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司與遠(yuǎn)成集團(tuán)簽訂了1700臺(tái)大單，作為歐馬可超級(jí)卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全國上市。

 

福田商用汽車集團(tuán)副總裁歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華表示，天津歐馬可廂式車，“歐馬可S5城際物流運(yùn)輸中卡的發(fā)布，天津歐馬可維修站，填補(bǔ)了物流運(yùn)輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié)，未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸輕卡、歐曼EST超級(jí)重卡一起構(gòu)建起福田超級(jí)卡車的完整陣營，為中國物流用戶提供全系列高效智能運(yùn)輸裝備一體化解決方案?！?/p>

 

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