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奧鈴CTX—噱頭多的寬體輕卡

2010年的國內寬卡市場，奧鈴CTX的呼聲隨處可見。“歐系技術”、“奔馳底盤”、“蓮花后橋”等原

屬于乘用車的概念，頻繁的出現在了國內卡車領域。售價9-15萬左右，定位于“換代五十鈴，輕卡新標桿”，帶動了福田輕卡整體品牌形象的提升。在國內中輕卡領域長期被十鈴技術壟斷之后，奧鈴CTX給整個行業帶來了幾許新意。姑且不談歐系技術與五十鈴技術孰好孰壞，但奧鈴CTX憑借潮流的外觀、檔的配置、性能出色的發動機等優勢，天津奧鈴載貨車，獲得了市場廣泛的關注，奧鈴CTX也帶來了一個大量合資技術涌入國內的全新時代，天津奧鈴4S店，其后眾多競品紛紛效仿，國內卡車領域進入一個多元化的競爭時代。有競爭才會有發展，有對手才會有突破，在愈加理性的消費時代，奧鈴CTX帶給國內輕卡領域的，或許不僅是一個產品，而是一種趨勢。

確定容量需求

是否通過公路、海運、空運或鐵路來運輸那些對溫度敏感的貨物，每個選項附帶了一些獨特的因素，在協調多個類型的運輸時需要考慮。好的貨運服務選項可能因為負載不同而不同，但戰略托運人可以幫助減輕更高的成本和保證考慮在除了自身運營商的需求所需要的能力。

如果托運人運輸一卡車的奶酪給當地零售商，它們可能安排運輸商在回程時運輸空紙箱。在這樣的情況下，托運人不僅解決了逆向物流的問題，但也可能現在降低運輸成本因為承運人已經消除了空英里數。戰略和創新的規劃可以創造建立強有力的運營商關系，更容易保證在正確的時間，有著正確類型的運輸，和行駛在正確的車道。

 

 

隨著環保法規的升級，奧鈴品牌攜優勢將迎來全新的發展機遇，正由行業的挑戰者向行業的闊步前行!

產品性能/福田奧鈴

操控性能

制動效能穩定、噪聲低、重量小，帶制動間隙自調機構，維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛，具有人機工程優良，天津奧鈴，制動性好，天津奧鈴車專賣，強度及剛度高等優點 。全新開發離合總泵系統并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的 勞動強度 。數字化樣車設計，使整車更安全 采用CAE設計手段，更加嚴謹精安全性能.

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