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奧鈴新捷運云內D25TCIE1，此款產品大多服務于個人出租及營運、個體和中小企業自備車，及物流公司。整車載重為5-6噸，高不超過7噸，其核心魅力之處在于發動機起步加速性能好、百公里油耗11-12個、承載能力強，高速性能好 。

實乃物流高效運輸的好幫手。

品質方面，通過了嚴格的高原、高寒、高溫試驗，奧鈴新捷運維修，性能可靠，奧鈴新捷運服務站，世界的制造系統，先進的機加工設備和裝配系統，匠心耐用。且擁有國流的NVH（振動噪聲）實驗室，實現低振動、低噪音，滿足國家排放環保升級要求。

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奧鈴新捷運升級

奧鈴新捷運體現四大升級：動力升級、變速箱升級、底盤升級、內外飾升級，貫徹'、升級換代'核心價值觀，通過先進的設計理念和專業化的制造工藝，嚴謹把控每一個制造細節，力求為用戶提供安全可靠的高品質產品，奧鈴新捷運，充分滿足用戶高承載，省油，舒適，耐久的產品需求，奧鈴新捷運專賣，讓用戶用的更舒心、更省心、更貼心。

奧鈴新捷運朝柴CY4BK151產品定位輕卡中市場，主要用于城際及城郊物流運輸，產品可滿足客戶5-9噸載重需求。

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關于新體驗。

所謂眼緣，是很玄之又玄的東西，但顏值擔當的奧鈴新捷運，卻注定擁有較佳眼緣。其采用歐系風格，穩重、方正又不失大氣，寶鼎外形設計也是寓意財富滾滾，加之車門開度可達90度，則進一步方便了司機駕乘。

而說到方便之處，奧鈴新捷運車身寬度達2060mm，內部加高30mm，很是舒適；臥鋪增加到550mm，空間也因此更大；座椅與方向盤間距達205mm，則為方便司機更好入座。

同時，常年奔波于各種路況，司機對駕駛室內的工作環境要求開始增多。比如：整車操控的舒適性上，奧鈴新捷運經過德國專家精細調校，將31項相關指標做到全國先；在噪音控制上，因采用車身雙道密封，車門正壓密封結構，有效提升了密封性。經測試，其駕駛室內噪音要比國標低4分貝。

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