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配上駕駛室頂部的大導(dǎo)流罩，可以有效的降低行駛風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時在駕駛室頂部兩側(cè)還設(shè)計了兩個示廓燈，可以提高車輛的辨識度，特別是在光線不足或者是霧天，示廓燈能準(zhǔn)確的顯示車輛的輪廓，提醒對向車輛，提高安全性。

配合示廓燈的還有日間行車燈，S5標(biāo)配了LED日間行車燈，雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強(qiáng)制要求加裝。但是對于國內(nèi)的運(yùn)輸環(huán)境來說，日間行車燈是非常有必要的，在大霧、雨天等情況下，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。

提高安全性，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車?yán)走_(dá)，可以說實(shí)現(xiàn)了360度全覆蓋，天津歐馬可s5，大程度的保證行車安全。

動力升級 ISF4.5發(fā)動機(jī) 4缸挑戰(zhàn)6缸

S5大的升級莫過于動力鏈，從原來的3.8L發(fā)動機(jī)升級到了4.5L，動力升級到了210馬力，大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上，這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機(jī)性能和一些小6缸相當(dāng)，不管是功率還是扭矩，都堪稱4缸機(jī)的之作。

作為歐馬可超級卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢，為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動機(jī)也在活動現(xiàn)場進(jìn)行了全國上市。簡單說一下這款發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)，這款四缸發(fā)動機(jī)在英國的口碑非常好，它達(dá)到了部分六缸發(fā)動機(jī)覆蓋的動力，但是它的成本要比六缸更低，天津歐馬可，同時呢零部件也有所減少，故障率也大大降低。相信在未來，這款四缸發(fā)動機(jī)也將代替很多六缸發(fā)動機(jī)。

 

借由這次儀式，歐馬可還啟動了“超級卡車 價值風(fēng)暴”活動。這個活動實(shí)際上就，在于為用戶提供超級卡車產(chǎn)品高效運(yùn)營解決方案、產(chǎn)品一體化解決方案、行業(yè)定制專業(yè)化解決方案、智能互聯(lián)解決方案、超值服務(wù)方案、金融解決方案，六大超級卡車解決方案。歐馬可S5不僅是一個產(chǎn)品，更重要的就在于它給用戶提供的是一整個物流的解決方案。

 

相比小6缸發(fā)動機(jī)，康明斯ISF4.5還有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，首先ISF只有4個缸，定位是快速物流，車貨總重18噸以內(nèi)。對于這樣的運(yùn)輸工況，210馬力和850牛米的扭矩完全夠用，甚至有富余。少了兩個缸以后，油耗、發(fā)動機(jī)自重方面都有優(yōu)勢，據(jù)介紹，ISF4.5的凈重僅為330KG。其次，ISF4.5繼承了ISF系列發(fā)動機(jī)的設(shè)計元素，采用模塊化、集成化設(shè)計，相比同類機(jī)型零部件數(shù)量減少了40%。模塊化、集成化設(shè)計除了能減少零部件的數(shù)量以外，還可以降低故障率，提高配件的通用性。簡單的說就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空壓機(jī)、漲緊輪等等，天津歐馬可m4，因此用戶完全不用擔(dān)心ISF4.5的售后問題。和這臺4.5L發(fā)動機(jī)搭配的是一臺大同的7擋變速箱，天津歐馬可專賣店，型號為DC7J100T，這款變速箱有7個前進(jìn)擋，1擋速比為8.4，6擋為直接擋，速比為1，7檔為檔，速比為0.79。210馬力、850牛米配上7擋變速箱可以說是絕佳的組合，技能保證足夠的驅(qū)動力，又能滿足快速物流對速度的需求。

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